模拟式汽车衡的构造：
㈠全槽钢结构模块式称重秤台：钢结构、低平台、无桥栏、模块化、智能化、无基坑、安装方便
㈡高精度电阻应变式传感器：具有高精度,*稳定性与宽工作范围,自定位性能好,自动清除各种侧向力。
㈢模拟式汽车衡采用超低漂移,低噪声,快速高精度Δ-Σ型A/D转换器,转换速度＞500次/秒,内分度数100万。MCS-51单片微处理器,大六位荧光称重值显示和十六位点阵式液晶功能显示,具有不间断时钟电路,标准Rs 232c,Rs 422 异步串行接口,可与计算机通讯,可接大屏幕显示,连接打印机可进行中文的记录式统计打印：四联单,班,合班,日报,车号,货号等;具有很强的软件功能：动态/静态称重切换,毛重/净重显示转换,日期/时间修改和显示,车号/货号设定和显示,次数/累计显示,分度值选择,去皮,皮重键入,置零,自动/手动切换,称重标定,参数设定和修改,班次交换,存贮,存贮数据查阅,清除等

模拟式汽车衡配置：
校准向导提示,操作方便,可进行校准保护
数据库更改或删除密码保护
模拟式汽车衡可配置打印输出格式
可设置秤的名称
可配置打印输出格式
完善的称重数据库,方便实时与PC连接