微面电机电控冷却系统是怎样的冷却方式

微面电机电控冷却系统作用是按冷却水温度的高低,来改变发动机冷却液的循环方式,自动调节进入散热器的水量,控制冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。微面电机电控冷却系统是怎样的冷却方式

型号		KRYP-15W KRYP-15	KRYP-25W KRYP-25	KRYP-38W	KRYP-60W
温度范围		-40℃～135℃
罐内容积		60L	100L	200L	300L
加热功率		15kW	25kW	38kW	60kW
制 冷 量	135℃	15kW	25kW	38kW	60kW
	20℃	15kW	25kW	38kW	60kW
	0℃	15kW	25kW	38kW	60kW
	-20℃	10kW	16kW	26kW	37kW
	-35℃	4kW	6.5kW	10kW	15kW
温控精度		±0.3℃
系统压力显示		制冷系统压力采用指针式压力表实现（高压、低压） 循环系统压力采用压力传感器检测显示在触摸屏上
控制器		西门子PLC,模糊PID控制算法
通信协议		以太网接口TCP/IP协议
设备内部温度反馈		设备罐内部温度、制冷系统冷凝温度、压缩机吸气温度、冷却水温度（水冷设备有）
加热		指系统大的加热输出功率（根据各型号） 加热器有三重保护,独立温度限制器,确保加热系统安全 加热功率10kW采用调压器,加热功率输出控制采用4～20mA线性控制
制冷能力		指在不同的温度具备带走热量的能力（理想状态下）,实际工况需要考虑环境散热,请适当放大,并且做好保温措施。
高温降温模块		可以从高温150度降温模块
循环泵流量、压力		采用冠亚磁力驱动泵/德国品牌磁力驱动泵
max		110L/min 2.5BAR	150L/min 2.5BAR	200L/min 2.5BAR	300L/min 2.5BAR
电源 380V50HZ		24kW max	38kW max	58kW max	95kW max
外型尺寸（风冷） cm		80*120*185	100*150*185	/	/
外型尺寸（水冷） cm		80*120*185	100*150*185	100*150*185	145*205*205
压缩机		艾默生谷轮涡旋柔性压缩机
蒸发器		采用DANFOSS板式换热器/高力板式换热器
制冷附件		艾默生/丹佛斯品牌 干燥过滤器、压控、油分离器等
膨胀阀		丹佛斯热力膨胀阀/艾默生电子膨胀阀
操作面板		7寸彩色触摸屏,温度曲线显示EXCEL 数据导出
安全防护		具有自我诊断功能；相序断相保护器、冷冻机过载保护；高压压力开关,过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。
制冷剂		R-404A/R507C
电子泵用接口		DN50 PN10 RF	DN65 PN10 RF	DN80 PN10 RF	DN100 PN10 RF
水冷型 W		带W型号为水冷型
水冷冷凝器		套管式换热器
冷却水 32度		7m³/H DN40	12m³/H DN50	17m³/H DN50	24m³/H DN65
外壳材质		冷轧板喷塑 （标准颜色7035）
温度扩展		-40℃～150℃

微面电机电控冷却系统是怎样的冷却方式

微面电机电控冷却系统是怎样的冷却方式

微面电机电控冷却系统作用是按冷却水温度的高低,来改变发动机冷却液的循环方式,自动调节进入散热器的水量,控制冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。
传统发动机使用蜡式节温器,它是通过热敏石蜡,感受冷却液温度的高低,从而使石蜡体积膨胀为不同的大小,来推动节温器,进而控制阀门的开启大小,实现冷却液大小循环的切换。节温器保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常温度。
微面电机电控冷却系统包括冷却液温度调节、冷却液循环方式控制和冷却风扇转速控制等。其中使用了冷却液温度调节执行机构,就相当于在传统节温器上加有电控装置。
与传统节温器的区别在于,微面电机电控冷却系统通过电机电控可控制节温器阀门的开启时间。
微面电机电控冷却系统调节可对冷却液循环实现更的控制,进而能精细调节发动机冷却液的温度。而加在加热电阻上的电压高低,是由冷却液控制电脑来调节的。
微面电机电控冷却系统地控制水温,对发动机的循环更有利,也会使车辆油耗更低。
微面电机电控冷却系统作为新能源汽车产业链的重要一环,其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。随着国内微面电机电控冷却系统产业链的逐步完善,微面电机电控冷却系统的国产化率逐步提高。