高低温保存试验装置chiller性能说明

新能源汽车部件测试系统结合高低温试验箱与防冻液制冷加热流量系统,为新能源汽车电池包等提供高温低温防冻液及防冻液的流量、压力控制和1000L高低温试验环境。高低温保存试验装置chiller性能说明

型号		KRYP-15W KRYP-15	KRYP-25W KRYP-25	KRYP-38W	KRYP-60W
温度范围		-40℃～135℃
罐内容积		60L	100L	200L	300L
加热功率		15kW	25kW	38kW	60kW
制 冷 量	135℃	15kW	25kW	38kW	60kW
	20℃	15kW	25kW	38kW	60kW
	0℃	15kW	25kW	38kW	60kW
	-20℃	10kW	16kW	26kW	37kW
	-35℃	4kW	6.5kW	10kW	15kW
温控精度		±0.3℃
系统压力显示		制冷系统压力采用指针式压力表实现（高压、低压） 循环系统压力采用压力传感器检测显示在触摸屏上
控制器		西门子PLC,模糊PID控制算法
通信协议		以太网接口TCP/IP协议
设备内部温度反馈		设备罐内部温度、制冷系统冷凝温度、压缩机吸气温度、冷却水温度（水冷设备有）
加热		指系统大的加热输出功率（根据各型号） 加热器有三重保护,独立温度限制器,确保加热系统安全 加热功率10kW采用调压器,加热功率输出控制采用4～20mA线性控制
制冷能力		指在不同的温度具备带走热量的能力（理想状态下）,实际工况需要考虑环境散热,请适当放大,并且做好保温措施。
高温降温模块		可以从高温150度降温模块
循环泵流量、压力		采用冠亚磁力驱动泵/德国品牌磁力驱动泵
max		110L/min 2.5BAR	150L/min 2.5BAR	200L/min 2.5BAR	300L/min 2.5BAR
电源 380V50HZ		24kW max	38kW max	58kW max	95kW max
外型尺寸（风冷） cm		80*120*185	100*150*185	/	/
外型尺寸（水冷） cm		80*120*185	100*150*185	100*150*185	145*205*205
压缩机		艾默生谷轮涡旋柔性压缩机
蒸发器		采用DANFOSS板式换热器/高力板式换热器
制冷附件		艾默生/丹佛斯品牌 干燥过滤器、压控、油分离器等
膨胀阀		丹佛斯热力膨胀阀/艾默生电子膨胀阀
操作面板		7寸彩色触摸屏,温度曲线显示EXCEL 数据导出
安全防护		具有自我诊断功能；相序断相保护器、冷冻机过载保护；高压压力开关,过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。
制冷剂		R-404A/R507C
电子泵用接口		DN50 PN10 RF	DN65 PN10 RF	DN80 PN10 RF	DN100 PN10 RF
水冷型 W		带W型号为水冷型
水冷冷凝器		套管式换热器
冷却水 32度		7m³/H DN40	12m³/H DN50	17m³/H DN50	24m³/H DN65
外壳材质		冷轧板喷塑 （标准颜色7035）
温度扩展		-40℃～150℃

高低温保存试验装置chiller性能说明

高低温保存试验装置chiller性能说明

高低温保存试验装置chiller是影响燃料电池汽车商业化的因素之一,是指在燃料电池汽车可在以下的温度中成功启动,并可将燃料电池内部温度迅速提升至以满足正常运行需要的性能。
燃料电池在无特殊处理或辅助工具的情况中,在低于的工作环境下,阴侧*反应生成的水易结冰导致催化层、扩散层堵塞,阻碍反应的进行,并且水结冰产生的体积变化也会对膜电组件的结构产生破坏,降低燃料电池性能。启动的反应热量不足是外部低温冻结膜电的主因,燃料电池在常温状态工作时,内部侧H+和通入的反应生成水,水以气态或液态通过对流完成从催化层至扩散层,再到*流道的交换排出。当外部温度在以下时,若燃料电池启动时化学反应产生的热量足以支撑水以气态或液态排出,则随着反应的进行,温度会逐渐升至正常的工作温度;若不足以支撑水以气态或液态排出,则会结成冰阻碍反应气体的通过、冻结膜电,导致电化学反应的中止,还有可能对膜电*造成不可逆转的损伤。