上海耀华（电子地磅）中国总代理-出厂直销价格

SCS 系列数字式汽车地磅,由钢结构模块式秤台,高精度数字式传感器和数字式称重控制显示仪组成。数字技术*的提升了电子汽车衡的品质,使其调试方便,使用安全,维护简单,通讯便捷,智能化程度高,抗干扰力更强,传输距离更远。

1 、传感器的输出信号均在 3-4V 左右,解决传输信号弱及干扰问题,防止恶性干扰。

2 、数字传感器具有防雷击设计,在多雷区域安装时特别重要。

3 、修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定。

? 采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
? 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。
? 上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的*稳定性。

梦汉- 汽车衡 适用范围：
各类载重汽车的称重计量,称量迅速准确,操作方便,维护简单

梦汉- 汽车衡其他说明：
1. 电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2. 可选配打印机、大屏幕等
3. 无基坑或有基坑两种安装方式,*用无基坑方式
4. 多种防爆模式可选
5. 提供 OEM 、 ODM 制作

全部设计过程均采用计算机辅助设计,大量应用进的应力及结构设计分析软件

汽车衡规格参数：

准确度等级： III 级

zui大称量： 10t ～ 150t

上海梦汉实业有限公司 始终坚持客户是梦汉的核心！信誉*,质量*,服务保障,拥有专业的销售人员（愿成为客户心中认定的衡器指南）及专业的技术人员从事各类计量衡器／仪器的技术维修服务,建立了专门的维修售后服务队伍,能提供给客户更好更及时的维修和售前,售中,售后服务。
1 、本公司所售产品免费保修壹年,终身维护

2、 上海附近地区48小时*。

3 、公司所销售产品符合国家检定要求,可以通过当地*检定（江浙沪客户也可以代检）

4 、上海区域内免费送货上门、安装、调试,货到验收合格后付款！

5 、维修各品牌各类型的电子秤（地磅、吊秤、天平、钢瓶秤、计重秤、打印秤、桌秤、台秤、电子秤、叉车秤、便携式地磅秤、地磅秤、吊钩秤、不锈钢电子秤、防水秤、防腐秤、防爆秤、克重仪、条码秤、称重模块）及代客校正服务。

6 、提供传感器、电池、转换电源及显示器等配件的更换。

7 、设计安装机械秤、改装电子秤,如：台秤、地磅,汽车衡机改电,根据客户要求开发各种非标台秤、叉车秤、地磅,防水秤,防爆秤,不锈钢电子秤等。

8 ,免费咨询服务,我公司郑重向你承诺：保证以的质量,以,zui完善的售后服务,来答谢新老客户。本库没有的规格可提前订货

功能特点：

1. 模块化、标准化、系列化秤台,多单元组合

2. 自动复位传力机构

3 . 数字显示毛重、净重、皮重

4 . 动态、欠载和超载等状态显示

5 . 数字滤波、自动清零跟踪

6. 自动去皮、自动清皮

7 . 键盘设定 / 校正

8 . 车号、皮重存储,分项累计、总累计

9 . 故障自诊断

标准汽车衡

* 采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
* 安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。
* 上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的*稳定性。

一． 固定式地磅 概述
1. 电子地磅也被称为地磅,英文为：Electronic scale。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
2. 电子地磅标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成电子地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
3. 本司地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
二．地磅规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
准确度等级：III级
zui大称量：10t～150t
地磅适用范围：
各类载重汽车的称重计量,称量迅速准确,操作方便,维护简单
地磅其他说明：
1. 电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2. 可选配打印机、大屏幕等
3. 无基坑或有基坑两种安装方式,*用无基坑方式
4. 多种防爆模式可选
5. 提供OEM、ODM制作
三．电子地磅的安装
1.电子地磅 的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地,并且应保证基础有较大的承载力。
2. 承载力对基础的要求：要根据不同地区、不同情况施工,各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的zui大超载荷量。
3. 基础建造过程中,几个承重点建筑结构在一个总体上,一般情况下,也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情况下,不能产生单独下沉的变化。

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