萨登实业（上海）有限公司
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| 产地 | 国产 | 产品新旧 | 全新 |
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萨登公司对于调速器的研究将不会止步不前,因为这是未来发展的方向和动力。因为机组在负荷突变时,发电机频率会出现瞬时变化。频率的瞬态极限值和额定频率之差与额定频率的百分比,称为瞬态频率偏差,瞬态频率偏差与发动机的调速性能有关,调速器的调节能力越强,则瞬态频率偏差越小。调速器的性能影响发电机输出电压频率的稳定。评价一个调速系统的性能,有两个重要的标准一是系统受到于扰后恢复原平衡状态的时间,即稳定时间另一
萨登公司对于调速器的研究将不会止步不前,因为这是未来发展的方向和动力。因为机组在负荷突变时,发电机频率会出现瞬时变化。频率的瞬态极限值和额定频率之差与额定频率的百分比,称为瞬态频率偏差,瞬态频率偏差与发动机的调速性能有关,调速器的调节能力越强,则瞬态频率偏差越小。调速器的性能影响发电机输出电压频率的稳定。评价一个调速系统的性能,有两个重要的标准一是系统受到于扰后恢复原平衡状态的时间,即稳定时间另一个是系统受到干扰后,瞬时离开平衡状态即超调量。
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS1200i |
| 发动机型号 | DS60i |
| 发动机类型 | 四冲程, 顶置气门, 底置凸轮轴,单缸,直列式 |
| 排气量 | 60cc |
| 缸径（mm） | 45x38mm |
| 压缩比 | 8.2±0.2:1 |
| 额定转数 | 4800转/分 |
| 点火系统 | C.D.I |
| 启动系统 | 手拉启动 |
| 火花塞 | TORCH A5RTC |
| 油箱容量 | 3L |
| 燃料 | 无铅汽油 |
| 机油容量 | 0.3L |
| 机油 | SF或更高等级 SAE 5W-30,5W-40(CC级以上） |
| 额定频率 | 50Hz |
| 额定电压 | 220V |
| 额定交流电输出 | 1000W |
| 峰值交流电输出 | 1200W |
| 直流输出 | 12V 8A |
| 总谐波失真 | ≤3% |
| 负荷功率因素 | 1 |
| 频率稳定度 | ±0.1Hz |
| 电压稳定度 | ±4V |
| 噪音指数 | 58分贝(7m) |
| 70%功率下 一箱油持续运行时间 |
6.0h |
| 净重/毛重 （kg） | 13.5/15.5 |
| 機器尺寸 （mm） | 450x240x380 |
| 包装尺寸 （mm） | 480x270x420 |
| 标配 | 并联使用 |
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