干式球磨机

干式球磨机

干式球磨机

干式球磨机用途和使用范围

干式球磨机是物料被破碎之后,再进行粉碎的关键设备。它广泛应用于水泥,硅酸盐制品,新型建筑材料、耐火材料、化肥、黑色与有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业,对各种矿石和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。

干式球磨机结构

1、进料螺旋,供进料用。

2、筒体部分,筒体上开有人孔,供检修和更换筒内衬板时用。

3、排料部分,供球磨机排出合格产品用

4、主轴承部分。

5、传动部分。

注：球磨机根据流程需要,磨机分左旋和右旋,供货时按订货合同。

干式球磨机设备技术参数：

规格型号	筒体转速（r/min）	装球量(t)	进料粒度(mm)	出料粒度(mm)	产量（t/h）	电机功率(kw)	重量(t)
Ф900×2100	36～38	1.5	0-15	0.075-0.8	0.5-1.3	18.5	4.9
Ф1200×2800	36	3.5	0-20	0.075-0.8	1.2-3.7	37	12.5
Ф1500×3500	29.7	7.5	0-20	0.075-0.8	3.3-8.8	75	16.5
Ф1830×3500	25.4	13	0-25	0.075-0.8	4-8	130	30
Ф2100×3600	23.7	18	0-25	0.075-0.8	4.5-33	180	37
Ф2700×3600	20.7	40	0-25	0.075-0.8	12-75	400	86

干式球磨机的结构特点

本机由给料部、出料部、回转部、传动部（减速机,小传动齿轮,电机,电控）等主要部分组成。中空轴采用铸钢件,内衬可拆换,回转大齿轮采用铸件滚齿加工,筒体内镶有耐磨衬板,具有良好的耐磨性。本机运转平稳,工作可靠,使用于硬度低物料粉磨。　另：根据物料及排矿方式,可选择干式球磨机和湿式格子型球磨机。

干式球磨机的工作原理

本机为卧式筒形旋转装置,外沿齿轮传动,两仓,格子型球磨机。物料由进料装置经入料中空轴螺旋均匀地进入磨机仓,该仓内有阶梯衬板或波纹衬板,内装不同规格钢球,筒体转动产生离心力将钢球带到一定高度后落下,对物料产生重击和研磨作用。物料在仓达到粗磨后,经单层隔仓板进入*仓,该仓内镶有平衬板,内有钢球,将物料进一步研磨。粉状物通过卸料箅板排出,完成粉磨作业。

干式球磨机的安装

球磨机应安装在牢固的混凝土基础上。干式球磨机的基础设计和施工请参看球磨机总装图和基础图。为了保障使用过程中球磨机各部件的位置精度不发生大的变化,球磨机的基础应采用整块式结构。混凝土基础耐压强度达到75%以上后即可在上面安装球磨机。在安装之前应对基础的质量进行检验,要求混凝土没有影响强度的缺陷,预留孔的数量和位置符合要求,预留孔内无杂物和积水、无油污。采用"地线法"进行安装作业时,在基础上表面应预埋"*标板"。安装前基础上画出所有*线并在"*标板"上做出醒目的冲点标记,作为安装时的中线基准。

注：吊装之前应对球磨机分部位进行验收,发现问题及时处理。

1、主轴承部分的具体要求参看主轴承部件装配图。

2、筒体部分参看回转部分装配图。

3、传动部分参看传动部分装配图。

4、整体相对位置参看总装图。

干式球磨机的检修规程

（一）、检修周期：

1、经修1个月；

2、小修1——3个月；

3、中修12——24个月；

4、大修60——120个月。

（二）、检修内容：

1、经修：主要检查油量、调整各部间隙,坚固各部螺栓,更换个别衬板或检查衬板磨损情况,修补进料器。

2、小修：检查清洗测量齿面磨损情况,检查衬板磨损情况,必要时更换。

3、中修：更换进料部分零件,更换传动小齿转轮和轴承,减速箱解体检查。大齿轮在运行3——5年可根据情况调整使用,中空轴运行3——5年应进行测量。

4、大修：解体检查清洗、测量,根据磨损情况,修理或更换大齿轮、中空轴、球面瓦、传动轴、小齿轮及筒体,修理更换电器元件,电器设备大修后,需进行试运行验收工作。

干式球磨机安装完成,经检验合格,即可进行空车试运转。球磨机的试运转应由熟练的球磨机操作工负责进行,并严格遵守球磨机*操作规程。

（一）空运转的连续运转时间不少于12-24小时,运转中发现问题应及时解决。

（二）空运转试机正常即可进行负荷试运转。负荷试运转应分阶段进行。负荷运转中应视排料情况进行喂料,避免钢球和筒体衬板不必要的磨失和损坏。

1、加入适当物料和1/3数量的钢球（较大装球量参看球磨机总图）试运转12-24小时。

2、加入至2/3数量的钢球运转24-48小时。

3、根据球磨机排料情况,合格产品的产量,参照同类选矿厂球磨机的实际装球量,确定本台球磨机的合理装球量,进行步少于72小时的试运转。

（三）上述负荷量的增加和试运转时间的长短,以大小齿轮和减速机齿轮的跑合情况（温升、噪音、齿面接触等）为依据进行确定。在齿面接触精度没有达到设计要求前,不得满负荷运转。

（四）试运转中冷却、润滑系统应工作正常。主轴承、传动轴承、减速机温度应正常。

（五）装入2/3数量的钢球试运转24-48小时后,应检查并再次拧紧全部螺栓。

（六）试运转工作要认真做好各项记录。