高速新能源汽车汽车空调

纯电动汽车空调制热系统有两种类型：PTC热敏电阻加热器和热泵系统。不同类型的制热系统的工作原理有很大区别。PTC热敏电阻型加热系统的生热原理比较简单,也比较容易理解,与电炉丝类似,都是靠电流通过电阻生热,*的区别是电阻的材质。电炉是用普通的电阻丝,而纯电动汽车上用的PTC是一种半导体热敏电阻。的功能是将低温热源的热能转移到高温热源的,工作原理与空调制冷系统类似,只是热量转移的方向正好相反。空调制冷时,是将室内的热量转移到室外,而热泵制热系统则是将车外的热量转移到车内。热泵制热系统一般都与空调制冷系统融合在一起,通过阀门控制热量的转移路径。另外鑫泽达空调-李
山东泽达新能源科技有限公司（原：德州飞祥车辆配件有限公司）鑫泽达空调（原：德州飞祥）
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车上的空调蒸发箱在哪个部位？
汽车蒸发箱一般都是安装在副驾驶位的仪表台下面。汽车空调蒸发箱就装在暖风机里,暖风机是一个很大的塑料件,里面有风道以及蒸发箱、暖水箱等。
以下是关于汽车蒸发箱的介绍：
1、汽车空调蒸发器置于车内,它属于直接风冷式结构,它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理,把通过它周围的空气中的热量带走,从而达到冷却除的目的并把冷空气送入车厢使车内降温。
2、蒸发箱的作用,就是高温高压的液态冷媒,通过膨胀阀的雾化作用,进入蒸发箱,由于压力变小,雾状的冷媒就会气化,变成气态。在这个转换的过程中,会吸热。所以,此时蒸发箱表面的温度会变低,风经过蒸发箱表面,就会变成凉风。
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山东泽达新能源科技有限公司（原：德州飞祥车辆配件有限公司）鑫泽达空调（原：德州飞祥）,制热时,能有效利用动力电池冷却系统的预热。在这方面类似与传统汽车的暖风系统