交通自动气象监测站返回列表页

交通自动气象监测站由于游客数量增加和天气变化,高速公路的交通压力会显著增大。此时,高速公路气象监测站就可以发挥重要作用。它可以通过实时监测天气变化和路面状况,为交通管理部门提供准确的数据支持,帮助他们制定有效的交通调度方案,确保游客的出行安全。同时,它还可以为驾驶员提供实时的天气信息,帮助他们选择合适的行车路线和速度,避免或减少交通事故的发生。高速公路气象监测站在提升公路交通安全性和保障交通畅通方面发挥着重要作用。随着技术的不断进步和应用范围的不断扩大,它将在未来的公路交通管理中发挥更加重要的作用。

一、产品简介

交通自动气象监测站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息,能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量、路面状况等气象要素进行实时监测,通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门,为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料,以此为基础,可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。

公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

二、产品特点

1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光,接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度,所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR）

2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器

3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向

4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件,通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号,避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。

5.标配GPRS无线传输

6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择

三、技术参数

1.能见度：测量原理气溶胶前散射,5m-10km（≤2km误差±2%,2Km～10km误差±10%）分辨率1m

2.风速：测量原理超声波,0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

3.风向：测量原理超声波,0～360°（±2°）；分辨率：1°

4.空气温度：测量原理二极管结电压法,-40-60℃（±0.3℃）,分辨率0.01℃

5.空气湿度：测量原理电容式,0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

6.大气压力：测量原理压阻式,300-1100hpa（±0.25%）,分辨率0.1hpa

7.压电雨量：测量原理压电,0-4mm/min（≤±4%）,分辨率0.01mm

8、路面状况：测量原理红外遥感测量

型号LM1检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V；0.6W工作温度和湿度温度：-40ºC至+60ºC；湿度：0至95%积水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合公路天气现象（选配）路面温度：-40ºC至+60ºC天气现象:雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232

四、云平台介绍

1、CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。

2、支持多帐号、多设备登录

3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板

4、云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。

5、支持短信报警及阈值设置

6、支持地图显示、查看设备信息。

7、支持数据曲线分析

8、支持数据导出表格形式

9、支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。

10、支持数据后处理功能

11、支持外置运行javascript脚本