| 产地 |
国产 |
产品新旧 |
全新 |
| 自动化程度 |
全自动 |
监测距离 |
2-15米 |
| 检测直径 |
23cm |
电源输入 |
220VAC、24VDC |
| 工作温度 |
-38?oC?至?+70?oC |
工作湿度 |
0?度至?100% |
路面状况监测站是智能交通系统的重要组成部分。通过将监测站与其他交通设施相连,可以实现交通信息的共享和协同。这样,驾驶员可以通过导航设备、手机APP等途径获取实时路况信息,提前规划出行路线,避开拥堵路段。同时,交通管理部门也可以利用这些数据优化交通规划,提升城市交通的整体水平。
路面状况监测站是智能交通系统的重要组成部分。通过将监测站与其他交通设施相连,可以实现交通信息的共享和协同。这样,驾驶员可以通过导航设备、手机APP等途径获取实时路况信息,提前规划出行路线,避开拥堵路段。同时,交通管理部门也可以利用这些数据优化交通规划,提升城市交通的整体水平。
一、产品简介
路面状况监测站采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。
在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。
它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
通过提供路面条件信息,为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。
二、系统组成：路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
三、产品应用
1.远距离安装桥面
2.事故多发区域
3.车流量大的区域
3.雨雪多发地区
四、产品特点
1.远距离测量路面积水、冰和雪
2.测量路面状态
3.测量积水、冰面、湿滑程度
4.非埋入式设计
5.抗锈蚀
6.红外检测最远15米
7.无需封闭车道,安装维护简单
8.坚固设计,全天候测量
五、技术参数
监测距离 |
2-15米 |
检测直径 |
23cm |
角度 |
30-90度 |
电源输入 |
220VAC、24VDC |
最大功耗 |
5W（包含镜头加热） |
工作温度 |
-38ºC至+70ºC |
工作湿度 |
度0至100% |
路面状态参数输出 |
路面积水厚度：0.00—10mm |
分辨率：0.01mm |
精度：0.1mm |
路面覆冰厚度：0.00—10mm |
路面积雪厚度：0.00—10mm |
路面湿滑程度：0.00—1 |
分辨率：0.01 |
（*）路 面 温度：-38ºC至+60ºC |
（*）路 面 湿度：0-100% |
（*）环境温湿度：-40ºC至+70ºC |
（*）大 气 压力：150－1100 hPa |
路面状态报告 |
干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合（*霜） |
镜头污染检测 |
光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿 |
路面材料 |
混凝土、沥青路面 |
通讯 |
RS485、RS232 |
平均wu故障 |
10年 |
安全 |
无安全问题– 红外遥感测量技术 |
