钢箱梁焊接工业制冷机（移动空调机）
应用领域
钢箱梁焊接工业制冷机是专门针对船体涂装,船坞,船台,分段等高温作业场所
通风换气,改善工作环境,是一种不需进行专门连接即可对特定场所,区域,岗
位进行冷却,室外空气通过机组进行降温,将适宜的温度和新鲜空气精确方便地
输送到所需焊接区域和岗位。
详细介绍
1 钢箱梁安装方案和焊接环境的选择
1.1 焊接收缩和温度变形对安装的影响
由于焊接加热,熔合线以外的母材会产生膨胀,随后冷却,熔池金属和熔合线附近母材产生收缩,因加热、冷却这种温度变化在钢箱梁局部范围急速地进行,在焊接完成并冷却至常温后产生焊接收缩变形。
全桥结构安装需经历季节变化,结构形成过程中会存在较大的温差,受温度变化的影响也较大,不同温度作用会产生不同的温度变形和温度应力。
考虑焊接收缩和温度变形因素的影响,全桥钢箱梁安装施工时,边跨和中跨分别预留L2、L6、L10三个合龙段不安装,待其他节段安装完成后,在胎架拆除前进行安装焊接。
1.2 焊接收缩对合龙段的影响
合龙段与相邻节段安装对接时,对接处焊缝间隙预留焊缝收缩对安装长度的影响。
为消除钢桥焊接变形的累积收缩量,保证全桥的顺利合龙,合龙段长度预留足够的配切余量,确保梁段的长度和相邻间距精度。相邻吊装段间纵距=理论尺寸+焊接收缩量+工艺间隙,根据实测数据进行L2、L6、L10合龙段长度方向余量的配切[2]。
1.3 温差对合龙段的影响
温度的变化将对箱形变截面钢桥的性能产生很大影响,每天日出、日落都会产生气温的变化。合龙段安装过程中,如果温差过大,全桥长度方向将产生变形,从而导致合龙段无法正常安装。
多跨连续钢箱梁桥合龙段安装过程中,合龙温度的选择很关键。合龙段温度较高,与合龙段相邻节段钢箱梁会随着温度的下降产生收缩,在对接口处可能会产生裂缝；若合龙温度较低,随着温度升高,其他已安装节段伸长,合龙段承受较大压应力,影响其强度。
为满足主桥钢箱梁的安装精度要求,减小温差造成的影响,使主桥钢箱梁结构体系升温和降温的幅度相同,根据天津市近些年气温实际变化,选择年高气温和低气温的平均值作为结构合龙时的温度。设定现场安装合龙段的温度在8～18 ℃范围内,进行安装焊接施工。
焊接温度控制设备工业制冷机的特点
1、长射程设计,与同类产品相比具有低能耗,送风距离远的特点；
2、多种融霜方式可供选择,融霜时间短、效果好,双压缩转换不影响长期低温使用问题；
3、采用电热化霜型带双重过热保护,杜绝因化霜失控导致冷库温度升高和发生火灾的隐患；
4、盘管以新颖方式布置,以减小风侧阻力,接触热阻小,传热效率高；
5、采用专用的风机电机,防潮湿、耐低湿、风量大、噪声低、运转平稳可靠.
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